
Análisis estadístico de datos meteorológicos históricos para determinar mínimos operacionales y evaluar la accesibilidad de las pistas.
Un aeródromo moderno es tan eficaz como su disponibilidad. Los estudios de accesibilidad meteorológica determinan el porcentaje de tiempo en que un aeropuerto puede ser utilizado de forma segura basándose en patrones meteorológicos históricos. Estos estudios son esenciales tanto para la planificación de nuevas pistas como para la evaluación de las operaciones existentes.
Calculamos el factor de utilización de cada pista en función de las componentes de viento cruzado y viento de cola, analizando datos METAR históricos para generar rosas de viento detalladas. Esto determina si el aeródromo cumple el requisito OACI del 95% de utilización.
Evaluamos la frecuencia de condiciones de baja visibilidad, analizando datos de Alcance Visual en Pista (RVR) para apoyar la justificación de mejoras a ILS CAT II/III. Evaluamos la altura del techo de nubes en aproximaciones sin precisión y de precisión, ayudando a definir los mínimos operacionales óptimos.
Evaluamos cómo las condiciones meteorológicas limitan la capacidad del aeropuerto y desarrollamos recomendaciones de mejora de infraestructuras — incluyendo el análisis de frecuencia de niebla y la evaluación del impacto de las configuraciones de pista en los retrasos por causas meteorológicas.