Accesibilidad Meteorológica
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Accesibilidad Meteorológica

Análisis estadístico de datos meteorológicos históricos para determinar mínimos operacionales y evaluar la accesibilidad de las pistas.

Accesibilidad Meteorológica

Un aeródromo moderno es tan eficaz como su disponibilidad. Los estudios de accesibilidad meteorológica determinan el porcentaje de tiempo en que un aeropuerto puede ser utilizado de forma segura basándose en patrones meteorológicos históricos. Estos estudios son esenciales tanto para la planificación de nuevas pistas como para la evaluación de las operaciones existentes.

Cobertura de Viento y Factor de Utilización

Calculamos el factor de utilización de cada pista en función de las componentes de viento cruzado y viento de cola, analizando datos METAR históricos para generar rosas de viento detalladas. Esto determina si el aeródromo cumple el requisito OACI del 95% de utilización.

  • Requisito OACI del 95% de utilización
  • Análisis de componente de viento cruzado por tipo de aeronave
  • Análisis de límites de viento de cola
  • Generación detallada de rosa de viento
  • Desgloses estacionales y anuales
  • Comparación entre pistas

Visibilidad, RVR y Techo de Nubes

Evaluamos la frecuencia de condiciones de baja visibilidad, analizando datos de Alcance Visual en Pista (RVR) para apoyar la justificación de mejoras a ILS CAT II/III. Evaluamos la altura del techo de nubes en aproximaciones sin precisión y de precisión, ayudando a definir los mínimos operacionales óptimos.

  • Análisis de frecuencia y duración del RVR
  • Estadísticas de accesibilidad CAT I / II / III
  • Frecuencia y duración de los Procedimientos de Baja Visibilidad (LVP)
  • Impacto del techo de nubes en los mínimos
  • Documentación para presentación ante la autoridad

Capacidad Aeroportuaria e Infraestructuras

Evaluamos cómo las condiciones meteorológicas limitan la capacidad del aeropuerto y desarrollamos recomendaciones de mejora de infraestructuras — incluyendo el análisis de frecuencia de niebla y la evaluación del impacto de las configuraciones de pista en los retrasos por causas meteorológicas.

  • Análisis de frecuencia de niebla y baja visibilidad
  • Evaluación del impacto en la capacidad
  • Justificación de pista de viento cruzado
  • Apoyo a publicación de datos AIP
  • Correlación de ruido ambiental

Marco Normativo

  • OACI Anexo 3 — Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea Internacional
  • OACI Doc 9328 — Manual de Prácticas de Observación y Notificación de RVR
  • EASA AMC/GM a ADR.OPS — Operaciones de Aeródromo

Impulsado por ASIT

Nuestros estudios meteorológicos combinan el análisis de datos METAR históricos con la evaluación de superficies de obstáculos de ASIT para proporcionar una imagen operacional completa de su aeródromo.

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