Espacio Aéreo y Diseño de Procedimientos de Vuelo
Servicios / Espacio Aéreo y Diseño de Procedimientos de Vuelo

Espacio Aéreo y Diseño de Procedimientos de Vuelo

Procedimientos de vuelo por instrumentos conformes con las PANS-OPS de la OACI — desde el diseño inicial hasta la validación por la autoridad.

Espacio Aéreo y Diseño de Procedimientos de Vuelo

El espacio aéreo moderno es cada vez más complejo. El diseño eficiente de procedimientos de vuelo es fundamental para maximizar la capacidad aeroportuaria, minimizar el impacto ambiental y garantizar el franqueamiento de obstáculos en todas las fases del vuelo. Altitude Nexus actúa de puente entre los requisitos regulatorios y la eficiencia operacional.

Procedimientos de Aproximación por Instrumentos

Diseñamos todas las categorías de procedimientos de aproximación por instrumentos incluyendo RNP APCH (LNAV, LNAV/VNAV, LPV), ILS, VOR, NDB, GNSS y PinS para helipuertos. Cada procedimiento se diseña conforme al Doc 8168 OACI, optimizado para el franqueamiento de obstáculos y documentado con dossiers completos para presentación ante la autoridad.

  • RNP APCH (LNAV / LNAV-VNAV / LPV)
  • ILS CAT I, II, III
  • Aproximaciones VOR, NDB y GNSS
  • Procedimientos PinS para helicópteros
  • Cálculo de OCA/H y OAS
  • Tablas de codificación ARINC 424

SIDs, STARs y Esperas

Diseñamos Salidas Normalizadas por Instrumentos (SIDs) y Rutas Normalizadas de Llegada (STARs) que optimizan el flujo de tráfico manteniendo el franqueamiento de terreno y obstáculos. También diseñamos procedimientos de espera y realizamos toda la coordinación de espacio aéreo con los ANSP.

  • Diseño de SIDs y STARs
  • Optimización CCO / CDO (subida/bajada continua)
  • Diseño de procedimientos de espera
  • Documentación NOTAM y cartas AIP

Diseño y Reestructuración del Espacio Aéreo

Apoyamos proyectos de reestructuración del espacio aéreo incluyendo el diseño de espacios aéreos de Clase A a G, TMA y CTR, planificación de rutas y coordinación con los ANSP. Proporcionamos documentación técnica completa para la aprobación regulatoria.

  • Diseño de espacio aéreo Clase A–G
  • Diseño de TMA / CTR / ATZ
  • Coordinación con ANSP
  • Documentación para aprobación regulatoria
Simulacion rapida trafico aereo

La simulación rápida permite cuantificar y evaluar la fiabilidad y rendimiento de los sistemas. Su objetivo principal es respaldar la toma de decisiones de alto nivel relacionadas con cambios en el sistema o la introducción de nuevos procedimientos y tecnologías. Para satisfacer estas necesidades, se modela una amplia gama de conceptos actuales y futuros de gestión del tráfico aéreo (ATM), generando resultados analíticos en plazos cortos. Este enfoque reduce el esfuerzo de preparación de datos y permite dedicar más tiempo a análisis comparativos en profundidad.

Simulación de Tráfico Rápido

Detectamos los puntos de congestión actuales del tráfico, cuantificamos la capacidad de los sectores y aumentamos la eficiencia de la gestión del espacio aéreo.

  • Simulación Airside (lado aire)
  • Simulación Groundside (lado tierra)
  • Detección de cuellos de botella de capacidad
  • Medición de retrasos operacionales (demora media, tiempos de rodaje, llegadas/salidas, etc.)

Marco Normativo

  • OACI Doc 8168 (PANS-OPS) Vol II — Construcción de Procedimientos de Vuelo por Instrumentos
  • OACI Doc 9906 — Manual de Aseguramiento de Calidad para el Diseño de Procedimientos
  • EASA Part-FPD — Requisitos de la UE para el Diseño de Procedimientos de Vuelo
  • OACI Doc 9613 — Manual de Navegación Basada en la Performance (PBN)

Impulsado por ASIT

Usamos ASIT para calcular y validar las Superficies de Evaluación de Obstáculos (OAS) para todos los procedimientos por instrumentos, garantizando la conformidad completa con la OACI y EASA desde el diseño hasta la presentación.

Conocer ASIT

Iniciar un Proyecto

Contacte con nuestro equipo técnico para discutir sus requisitos.

Contáctenos